Vääntöjousilla on pääasiassa tasapainottava rooli teollisessa tuotannossa. Esimerkiksi auton jousitusjärjestelmässä, joka on vuorovaikutuksessa auton iskunvaimentimien kanssa, jousen vääntökulma muuttaa materiaalin muotoa ja palauttaa sen alkuperäiseen tilaan. Näin estetään autoa tärisemästä liikaa, millä on hyvä rooli auton turvajärjestelmän suojaamisessa. Jousi kuitenkin katkeaa ja hajoaa koko suojausprosessin ajan, jota kutsutaan väsymismurtumaksi, joten teknikoiden tai kuluttajien tulee kiinnittää huomiota väsymismurtumaan. Teknikkona meidän tulee tehdä parhaamme välttääksemme teräviä kulmia, lovia ja äkillisiä leikkausmuutoksia osien rakennesuunnittelussa, mikä vähentää jännityskeskittymien aiheuttamia väsymishalkeamia.