Vääntöjousi.

Vääntöjousi on jousi, joka toimii vääntö- tai kiertymisvoimalla. Mekaanista energiaa syntyy, kun sitä kierretään. Kun sitä kierretään, se kohdistaa voiman (vääntömomentin) vastakkaiseen suuntaan, joka on verrannollinen sen kiertymismäärään (kulmaan). Vääntötanko on suora metallitanko, joka kiertyy (leikkausjännitys) akselinsa ympäri sen päihin kohdistetun vääntömomentin vaikutuksesta.

Raskaat vääntöjouset (yksi- tai kaksinkertaiset) ovat toinen DVT-jousivalmistuksen erikoisuus, ja niitä käytetään erilaisissa teknisissä instrumenteissa sekä monenlaisissa koneissa ja laitteissa.

Vääntöjousilla on pääasiassa tasapainottava rooli teollisessa tuotannossa. Esimerkiksi auton jousitusjärjestelmässä, joka on vuorovaikutuksessa auton iskunvaimentimien kanssa, jousen vääntökulma muuttaa materiaalin muotoa ja palauttaa sen alkuperäiseen tilaan. Näin estetään autoa tärisemästä liikaa, millä on hyvä rooli auton turvajärjestelmän suojaamisessa. Jousi kuitenkin katkeaa ja hajoaa koko suojausprosessin ajan, jota kutsutaan väsymismurtumaksi, joten teknikoiden tai kuluttajien tulee kiinnittää huomiota väsymismurtumaan. Teknikkona meidän tulee tehdä parhaamme välttääksemme teräviä kulmia, lovia ja äkillisiä leikkausmuutoksia osien rakennesuunnittelussa, mikä vähentää jännityskeskittymien aiheuttamia väsymishalkeamia. Siksi jousivalmistajien tulisi parantaa vääntöjousien pinnan työstölaatua väsymislähteen vähentämiseksi. Lisäksi pintavahvistuskäsittelyä voidaan käyttää myös erilaisiin vääntöjousiin.

Tyypillisesti käyttämäsi mekaaninen vääntöjousi tunnetaan kierteisenä vääntöjousena. Tämä on metallilanka, joka on kierretty kierre- tai kelamuotoon ja joka käyttää sivusuuntaisia ​​voimia langan kiertämiseen akselinsa ympäri, toisin kuin leikkausjännityksen käyttäminen, kuten vääntötangossa.

DVT Springillä on yli seitsemäntoista vuoden kokemus korkealaatuisten vääntöjousien valmistuksesta. Jos tarvitset vääntöjousia tai etsit vääntöjousien vaihtoja, voit soittaa vain yhteen yritykseen!